Hvorfor skal jeg handle lokalt i Hvidovre?

LÆSERDEBAT: Nu læser vi om de nye parkeringsregler ved Frihedens Butikscenter, som er ren og skær en pengemaskine for ejerne NREP, som tilmed giver udtryk for, at det på nuværende kan være svært at få en parkeringsplads. Med den udtalelse kan man jo høre at vedkommende, Kristian Lærke, aldrig har besøgt centret, for os der har kommet der siden 1982, har ALDRIG oplevet, ikke at kunne vælge frit hvor man ønskede at parkerer. En meget dum og nedværdigende kommentar til byens borgere, som ved det er løgn, og dårlig undskyldning for at ribbe kunderne for en kontrolafgift på kr. 970,-. Hertil kan man jo undres over hvor beløbet kr. 970,- kommer fra? Og hvad er der galt i en alm. parkeringsskive? Hvorfor en registrering?

Det betyder desværre for de erhvervsdrivende i centret, at man søger andre indkøbsmuligheder.

Men nu er Frihedens butikscenter jo ikke alene om at se en mulighed for at få en ekstra fortjeneste ved at plukke borgerene for deres sparepenge, for det har jo kørt længe på rygtebørsen, at Hvidovre kommune har samme planer. Nemlig at gøre Hvidovre til betalingszone. Hvorfor meldes dette ikke ud? Fortæl da borgerene at man også her har planer om at tjene penge på borgernes uvidenhed eller forståelse af skiltningen, for ingen ønske jo en parkeringsbøde! Fortæl de erhvervsdrivende, at I vil gøre det svære for dem at tiltrække kunderne, ved at I skubber kunderne ud af Hvidovre for at handle. At I syntes det er en god løsning at borgerne tager til Rødovre eller Waves hvor de ønsker kunderne og giver dem gode parkeringsmuligheder, og tilmed GRATIS.

Hvis man virkelig ønsker at tilgodese de erhvervsdrivende og byens borgere, så kunne man jo lave en GRATIS licens til borgerene, hvis vi stadig skal handle lokalt.

Hvorfor skal jeg handle i Hvidovre når jeg er mere velkommen i omegns kommunerne?

Hvor ville jeg være ked af at drive virksomhed i Hvidovre!

Et interessant spørgsmål til Bent Roldgaard fra SF, som skriver i Hvidovre Avis at, ”... støder vi ofte på uhensigtsmæssig parkerede biler på veje og rabatter i hele Hvidovre kommune..”. Hvor mange parkeringsbøder bliver der udstedt i Hvidovre kommune om ugen?

Bakker op om at man burde kigge på problematikken om at de andel og ejerboliger som ikke benytter eget areal til parkering, men benytter offentlig vej til daglig parkering, til gene for øvrige trafikanter, deriblandt udrykningskøretøjer.

Der er regler for parcelhuse om at have 1-2 parkeringsplader, ud fra hvornår ejendommen er bygget, men alligevel bliver mange carporte brugte til anden opbevaring, og biler (og firmabiler) parkeret på offentlig vej. Etageejendomme vælger at have ubenyttet store græsarealer, som står uberørte hen, og parkering ude på offentlig vej. Det burde der handles på.

Glædelig jul til alle,
med ønske om et godt trygt NYT år til Hvidoves borgere
Hr. Gniske