LÆSERDEBAT: ”Hvorfor spilder vi tid og penge?” , spørger Peter Nielsen i Hvidovre Avis i sidste uge, om nye letbaneundersøgelser. Kommunalbestyrelsen vil gerne vise handlekraft med ”Borgmester For HELE Hvidovre”, Anders Wolf Frisdahl Andresen (SF), i spidsen. På den måde vil man vise, at man ikke er gået helt i stå – mon ikke bare det er et blålys? Man prøver måske at pynte lidt på de 100 millioner gode danske kroner, som Hvidovres skatteydere skal betale i ”små, nemme afdrag” helt frem til år 2064 til den nye letbane fra Ishøj til Lyngby – en letbane, hvor Hvidovres borgere har syv kilometer til nærmeste stop målt fra Hvidovre Bymidte. Gentofte Kommune har valgt at stå uden for det 10 milliarder kroner dyre projekt til Hovedstadens Letbane, selvom de havde mulighed for at stige på med en kortere afstand.
Mange andre end kommunalbestyrelsen har fundet ud af, at letbaner er en død sild. Faktisk var det oprindelige forslag, at Hovedstadens Letbane skulle have linjeføring forbi Hvidovre Hospital, gennem Hvidovrevej og videre til Avedøre Holme. Det har nok givet spekulationer om ekspropriationer, økonomi og noget, der er meget værre: grundvandet, som står højt, og som man ikke ved, hvor kommer fra. Her tænker jeg på SKAMPLETTEN. Her har vi en sti på 50 meter under Rute 21 og Ringstedbanen. Borgmesteren meldte tidligere på året ud, at han ville vende tilbage, når der ligger en tidsplan for at lave disse 50 meter sti – altså halvtreds meter! Man må sige, at standarden for en borgmester der kalder sig ”Borgmester For Hele Hvidovre” er faldet i samme tempo som PISA-undersøgelserne for skolebørn. Hvordan kan man i ramme alvor tale om nye milliardprojekter, når 50 meter sti ikke kan løses?
Men ikke nok med det.
På DR1 i bedste sendetid den 20. april i år faldt der tre ”nyhedsbaskere” inden for 10 sekunder, leveret af SF borgmesteren. Et filmhold fra Danmarks Radio var rullet op foran Hvidovre Rådhus, og her kom nyheden, som virkelig trak overskrifter: ”Metro til Hvidovre Hospital, flere S-tog og flere cykelstier.” Sådan fortæller ”Borgmester For HELE Hvidovre” hvordan Hvidovre vil deltage i den grønne omstilling og undgå roadpricing. Det var nu lidt trist, at journalisten ikke fik spurgt ind til projektet om SKAMPLETTEN og grundvandet. For som vi alle ved, går en metro som regel dybt under jorden. Men så var der måske gået lidt for meget H.C. Andersen i interviewet, og svaret fra borgmesteren havde nok været et: ”Hvad be — hvad?” eller en gentagelse af, at han ”melder ud, når der er en tidsplan”. Vil borgmesteren fortælle lidt om, hvordan det går med de 50 meter? Eller skal det eneste oplivende ved SKAMPLETTEN være den streetart, som leveres kvit og frit af kreative kunstnere?
Anders Wolf Frisdahl Andresen (SF) du er i gang med din anden periode ”Borgmester For HELE Hvidovre” kom med en tidsplan!
HALVTREDS METER!
Venlig hilsen
Povl Erling Mathiasen
