LÆSERDEBAT: De seneste ugers debat i Hvidovre Avis har tegnet et rystende billede af hverdagen i de lokale busser. Vi har hørt om ældre og gangbesværede, der kastes rundt på grund af en hård og stresset kørestil, defekte tilgængelighedsramper, der udelukker kørestolsbrugere, samt rystende beretninger om ulykker forårsaget af chauffører, der sidder med mobilen i hånden. Dertil kommer oplevelser med busser, der sætter i gang, før dørene overhovedet er lukket helt i – en livsfarlig praksis, der let kan bringe passagerer i uføre, og som burde være teknisk umulig, ligesom vi kender det fra S-togene.
Man skulle tro, at sådanne alarmerende oplevelser ville få trafikselskabet Movia til at reagere prompte. Men en aktuel henvendelse til Movia fra en passager afslører en virkelighed, der vækker dyb bekymring for passagersikkerheden.
I korrespondancen bliver Movia konfronteret med en episode, hvor en chauffør gentagne gange kiggede på sin mobiltelefon under kørslen i tæt trafik. Movias svar er kold læsning: Trafikselskabet oplyser sort på hvidt, at de ingen sanktionsmuligheder har over for chaufførerne, da disse er ansatte hos private busselskaber. Movias rolle begrænser sig til at videresende klagen til det pågældende busselskab, hvorefter chaufføren modtager en intern samtale – et udfald, offentligheden intet får at vide om af personalejuridiske årsager.
Er det virkelig den form for trafiksikkerhed, vi vil acceptere i Hvidovre? At livsfarlig mobildistraktion og hasarderet kørsel afdækkes af opmærksomme passagerer, blot for at ende bag lukkede døre uden mærkbare konsekvenser?
I dialogen efterlyses der samtidig en række teknologiske løsninger – herunder AI-baserede overvågningskameraer i kabinen, der automatisk opdager uopmærksomhed og mobilbrug hos føreren, før det ender galt. Men systemet svarer igen med bureaukrati og ansvarsforflygtigelse.
Kære politikere i Hvidovre Kommune: I kan ikke gemme jer bag, at Movia og de private entreprenører tager sig af det. Hvidovre Kommune er medejer af Movia og har en direkte stemme i, hvordan ruter, udbud og kvalitetskrav skrues sammen.
Når de svageste passagerer lades i stikken af defekte ramper, og når passagerernes liv risikeres af chauffører med mobilen i hånden og busser, der kører med åbne døre, må I sætte foden ned.
Hvornår vil Hvidovre Kommune kræve moderne, aktive sikkerhedssystemer i busserne og tage det fulde ansvar for, at vi kan føle os trygge på fire hjul?
En bekymret borger
