LÆSERDEBAT: Arbejdet på den såkaldte idrætsvision buldrer derudaf, til trods for at både politikere og embedsværk udmærket er klar over en lang række dybt problematiske forhold på de involverede lokationer.
Første skridt er tilsyneladende at få flyttet BK Friheden væk fra arealerne omkring Strandmarkens Fritidscenter. Dette til trods for at hverken anlægsudgifter, driftsomkostninger eller myndighedsgodkendte planer for den samlede vision foreligger. Hvordan vil borgmesteren leve op til sit løfte fra valgkampen, om at idrætsvisionen vil blive omkostningsneutral for borgerne I Kommunen, når disse planer ikke foreligger?
Udsigten til at sikre sit eftermæle, få taget billeder ved første spadestik og senere ved indvielse af nye faciliteter vægter tilsyneladende højere, end både Kommunens økonomi og borgernes helbred.
Den tiltænkte nye lokation for BK Friheden syd for Langhøjskolen er allerede i dag voldsomt støjplaget – med udvidelsen af Amagermotorvejen bliver det kun værre.
Støjgrænser overskrides allerede nu
Vejdirektoratet har grundigt undersøgt både nuværende og fremtidig støjforurening på området. Af både beregninger og støjkort fremgår det at både Miljøstyrelsens og Hvidovre Kommunes støjgrænser for udendørs fritidsaktiviteter overskrides både før og efter udvidelsen. Og det er vel at mærke på baggrund af trafikprognoser der efterfølgende er blevet opjusteret med hele 25%
Kigger man på de høringssvar der blev indsendt til Vejdirektoratet tilbage i slutningen af 2023, er det tydeligt hvor massiv og alvorlig støjforureningen er. Et citat der virkelig skiller sig ud, stammer fra borgmesterens eget parti: ”Men hæves støjniveauet yderligere, vil det være langt over grænseværdien for hvad man kan tåle og det vil være direkte uforsvarligt at udsætte børn for det.”
Skolebestyrelsen på Langhøjskolen udtaler i et høringssvar: ”Langhøjskolen er allerede i dag så voldsomt plaget af trafikstøj, at det er sundhedsskadeligt.”
Hvidovre Kommunes daværende støjudvalg er tilsyneladende godt klar over de grænseværdier der findes:
”Miljøministeriets grænseværdi for støj fra vejtrafik i boligområder ligger på 58 dB, og samme grænseværdier gælder andre offentlige formål som skoler mv. Ifølge Vejdirektoratets støjkort i Miljøkonsekvensvurderingen vil denne grænse overskrides både i boligområder og for Langhøjskolen efter motorvejsudvidelse og støjafskærmning, som det fremgår.”
Er denne sundhedsskadelige støjforurening virkelig et acceptabelt kompromis, for at få idrætsvisionen skubbet I gang? Vores børn har ikke fortjent at blive udsat for uforsvarlig støj, det må selv de mest Superliga begejstrede politikere vel kunne forstå?
Forældre og naboer
i Strandmarkskvarteret
